top of page

BMW Group Malaysia dan Universiti Malaya Perkenal Stesen Pengecasan Solar Berkuasa Bateri EV Terpakai

aisha5891
12 Ogo
3 min membaca
Stesen pengecasan solar BMW berkuasa bateri EV hayat kedua di Universiti Malaya.
(Dari kiri) Profesor Dr. Yahaya Ahmad, Naib Canselor Bersekutu (Strategi Korporat), Universiti Malaya; Benjamin Nagel, Pengarah Urusan, BMW Group Malaysia; Profesor Dato' Seri Ir. Dr. Noor Azuan Bin Abu Osman, Naib Canselor, Universiti Malaya; dan Sashi Ambihaipahan, Pengarah Komunikasi Korporat dan Kelestarian, BMW Group Malaysia di stesen pengecasan telefon pintar berkuasa bateri hayat kedua di UM Central, Universiti Malaya.

Kuala Lumpur, 11 Ogos 2026 – BMW Group Malaysia dan Universiti Malaya (UM) baru-baru ini telah memasang sebuah stesen pengecasan telefon pintar berkuasa solar yang menggunakan bateri EV BMW hayat kedua di hentian bas UM Central, Universiti Malaya. Pemasangan ini merupakan aplikasi dunia sebenar pertama yang berjaya disiapkan di bawah inisiatif penyelidikan RE:GENERATE x Universiti Malaya. Direka bentuk oleh Profesor Madya Dr. Tan Chia Kwang bersama pasukan penyelidik dan pelajar PhD dari UM Power Energy Dedicated Advanced Centre (UMPEDAC), stesen ini menyediakan kemudahan pengecasan kepada pengguna hentian bas yang digunakan oleh lebih 3,000 orang setiap hari, sekali gus menerapkan hasil penyelidikan selama lebih dua tahun daripada peringkat makmal kepada penggunaan sebenar dalam kehidupan harian komuniti kampus.


Stesen pengecasan solar BMW berkuasa bateri EV hayat kedua di Universiti Malaya.
(Dari kiri) Profesor Dr. Yahaya Ahmad, Naib Canselor Bersekutu (Strategi Korporat), Universiti Malaya; Benjamin Nagel, Pengarah Urusan, BMW Group Malaysia; Profesor Dato' Seri Ir. Dr. Noor Azuan Bin Abu Osman, Naib Canselor, Universiti Malaya; dan Sashi Ambihaipahan, Pengarah Komunikasi Korporat dan Kelestarian, BMW Group Malaysia menunjukkan penggunaan stesen pengecasan tersebut, yang dikuasakan oleh bateri EV BMW hayat kedua.

Stesen pengecasan ini merupakan salah satu daripada dua aplikasi yang dibangunkan menerusi inisiatif tersebut. Pek bateri berkapasiti lebih rendah, yang lebih sesuai untuk keperluan pengecasan peranti berkuasa rendah, digunakan untuk membekalkan tenaga kepada stesen di kampus ini. Sementara itu, pek bateri berkapasiti lebih tinggi daripada program yang sama sedang disediakan untuk dipasang di Pos Sinderut, Kuala Lipis, Pahang, bagi menyediakan akses elektrik luar grid kepada komuniti Semai Orang Asli.

Untuk maklumat lanjut mengenai skop penuh inisiatif BMW Group Malaysia dan Universiti Malaya, sila rujuk latar belakang yang dilampirkan.


Stesen pengecasan solar BMW berkuasa bateri EV hayat kedua di Universiti Malaya.
Rajah pada stesen pengecasan menunjukkan bagaimana tenaga solar disimpan dalam bateri EV BMW yang digunakan semula menerusi penyongsang fotovoltaik untuk membekalkan kuasa kepada port pengecasan.

Helaian Fakta

Komponen Sistem

Sistem ini menggabungkan bateri EV BMW hayat kedua yang diguna semula dan panel solar hayat kedua sebagai sumber tenaga, disokong oleh pengawal pengecas solar, penyongsang fotovoltaik (PV), Sistem Pengurusan Bateri (BMS), serta pengecas pantas USB.


Stesen pengecasan solar BMW berkuasa bateri EV hayat kedua di Universiti Malaya.
Stesen pengecasan telefon pintar berkuasa bateri hayat kedua yang dipasang di UM Central, Universiti Malaya.

Penyimpanan Tenaga

Stesen ini dikuasakan oleh sistem berkapasiti 1.5 kWj yang terdiri daripada tiga modul bateri BMW, setiap satunya berusia kira-kira 10 tahun. Selepas melalui proses pengujian, penggredan dan pengubahsuaian yang teliti oleh Dr. Tan dan pasukannya, sistem ini berjaya memulihkan 30–40% daripada kapasiti asal bateri tersebut. Bateri EV BMW berkapasiti lebih rendah ini merupakan hasil daripada proses pengasingan yang dilakukan oleh pasukan tersebut, dengan pendekatan ini memastikan sel yang lebih terdegradasi dapat dipadankan dengan aplikasi yang bersesuaian dan tidak dihentikan penggunaannya terlalu awal. Pada masa yang sama, bateri berkapasiti lebih tinggi diperuntukkan untuk projek elektrifikasi luar bandar yang mempunyai keperluan tenaga lebih besar.


Stesen pengecasan solar BMW berkuasa bateri EV hayat kedua di Universiti Malaya.
Wakil daripada BMW Group Malaysia dan Universiti Malaya di pemasangan stesen pengecasan telefon pintar berkuasa solar di UM Central, Universiti Malaya.

Port Pengecasan

Stesen ini dilengkapi empat port pengecasan, terdiri daripada tiga port USB-C dan satu port Lightning untuk peranti Apple lama. Keseluruhan output sistem ialah 200W, dengan maksimum 100W bagi setiap port.


Jumlah Pengguna Harian

Hentian bas ini digunakan oleh lebih 3,000 pengguna setiap hari.


Stesen pengecasan solar BMW berkuasa bateri EV hayat kedua di Universiti Malaya.
Sebuah telefon pintar sedang dicas secara aktif daripada stesen berkuasa bateri hayat kedua, menunjukkan sistem tersebut sedang beroperasi.

Pemantauan dan Penyelenggaraan

Perakam data dipasang untuk merekod parameter bateri dan corak penggunaan sistem. Sekumpulan pelajar terlatih bertanggungjawab memantau dan menyelenggara sistem ini, dengan lokasi stesen yang mudah diakses bagi membolehkan pemeriksaan berkala dilakukan. Penyelenggaraan rutin adalah minimum dan melibatkan analisis parameter bateri daripada perakam data serta pemeriksaan visual secara berkala.


Jangka Hayat Diproyeksikan

Sistem ini direka untuk beroperasi sekurang-kurangnya lima tahun. Unjuran jangka hayat ini mengambil kira keadaan semasa bateri, jangkaan penggunaan dan kedalaman nyahcas, serta berpotensi dilanjutkan bergantung kepada corak penggunaan sebenar.


UM Central di Universiti Malaya, lokasi pemasangan stesen pengecasan telefon pintar bersepadu solar dan berkuasa bateri hayat kedua untuk memberi manfaat kepada komuniti kampus.
UM Central di Universiti Malaya, lokasi pemasangan stesen pengecasan telefon pintar bersepadu solar dan berkuasa bateri hayat kedua untuk memberi manfaat kepada komuniti kampus.

Tiga Hayat Sebuah Bateri

Bateri EV BMW hayat kedua berkapasiti lebih rendah yang digunakan dalam stesen pengecasan ini tidak lagi sesuai untuk aplikasi hayat ketiga berdasarkan tahap degradasinya pada masa ini.

Walau bagaimanapun, bateri EV BMW hayat kedua berkapasiti lebih tinggi daripada program yang sama, yang masih mengekalkan sehingga 80% daripada kapasiti asalnya, diperuntukkan untuk projek elektrifikasi luar bandar di Pos Sinderut, Pahang. Selepas bateri tersebut menamatkan hayat keduanya dalam aplikasi berkenaan, Dr. Tan dan pasukannya merancang untuk menggunakannya semula sebagai stesen pengecasan telefon pintar hayat ketiga. Ini akan melengkapkan kitaran hayat bateri tiga peringkat, bermula daripada penggunaannya dalam kenderaan elektrik, diikuti sebagai sumber tenaga untuk komuniti luar bandar dan akhirnya sebagai pengecas awam.

Komen


ADVERTISEMENT

PP-Icon-Light-Blue-Rounded-1200px.png
Pandu Pandu ialah platform automotif & gaya hidup yang lebih daripada sekadar info kereta dan acara automotif.
PP-Tagline.png
  • Facebook
  • Instagram
  • TikTok
  • Youtube

Maklumat di laman ini disediakan untuk tujuan maklumat dan umum sahaja. Pandu Pandu tidak bertanggungjawab atas sebarang kerugian yang timbul daripada penggunaan kandungan ini. Lihat Penafian Penuh untuk maklumat lanjut.

© 2026 Pandu Pandu, Spacerae Sdn. Bhd. 202001029234 (1385554-M). All rights reserved.

bottom of page