Malaysia Catat Crash Test Windscreen Pertama, Serlah Kepentingan Keselamatan Windscreen

Malaysia mencatat sejarah apabila ujian pelanggaran cermin hadapan automotif secara langsung yang pertama diadakan bagi menunjukkan peranan penting cermin hadapan yang dipasang dan dilekatkan dengan betul dalam melindungi penumpang ketika berlaku kemalangan.

Ujian tersebut dianjurkan oleh Sika, syarikat bahan kimia khusus dari Switzerland serta pembekal global penyelesaian pelekat cermin hadapan, di Makmal PC3 Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) di Ayer Molek, Melaka.

Acara berkenaan turut diiktiraf oleh Malaysia Book of Records sebagai First Automotive Windscreen Crash Test Evaluation 2026 in Malaysia.

Demonstrasi tersebut menunjukkan bahawa cermin hadapan bukan sekadar komponen kaca, sebaliknya merupakan sebahagian daripada struktur kenderaan yang dilekatkan pada badan kereta bagi membantu mengukuhkan ruang kabin serta menyokong sistem perlindungan penumpang ketika berlaku pelanggaran.

Pada masa sama, ia turut mendedahkan bagaimana penggunaan pelekat yang tidak sesuai atau pemasangan yang tidak mengikut prosedur boleh menjejaskan tahap perlindungan tersebut.

Demonstrasi ini hadir ketika aspek keselamatan jalan raya terus menjadi antara keutamaan utama di Malaysia. Negara merekodkan sebanyak 6,537 kematian akibat kemalangan jalan raya pada 2025, manakala jumlah keseluruhan kemalangan jalan raya mencapai rekod 790,614 kes.Kedua-dua angka tersebut menunjukkan peningkatan berbanding tahun sebelumnya.

Menerusi Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2022-2030, Malaysia menyasarkan pengurangan sebanyak separuh jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya menjelang 2030. Namun, perkembangan terkini menunjukkan usaha mencapai sasaran tersebut masih berdepan cabaran besar.Dalam situasi ini, peranan cermin hadapan sebagai salah satu komponen keselamatan kenderaan masih kurang mendapat perhatian, khususnya ketika proses penggantian cermin dilakukan.

Bagi demonstrasi berkenaan, sebuah kereta penumpang dilanggar ke penghadang hadapan pada kelajuan 48 km/j di Makmal PC3 MIROS, yang merupakan kemudahan ujian pelanggaran berskala penuh kebangsaan di Melaka.

Makmal tersebut turut digunakan untuk ujian ASEAN New Car Assessment Programme (ASEAN NCAP).

Ujian berkenaan direka bagi mensimulasikan pelanggaran hadapan dalam keadaan sebenar dan menunjukkan bagaimana cermin hadapan yang dilekatkan dengan betul dapat kekal pada kedudukannya ketika berlaku hentaman, selain membantu sistem keselamatan kenderaan berfungsi seperti yang direka bentuk.

Ketika kemalangan berlaku, cermin hadapan membantu menyokong beg udara ketika ia mengembang, membantu memastikan penumpang kekal berada di dalam kabin serta menyumbang kepada kekuatan struktur bumbung kenderaan, terutama ketika berlaku kemalangan terbalik.

“Cermin hadapan merupakan komponen keselamatan, namun ia sering diganti berdasarkan faktor harga dan kelajuan pemasangan semata-mata. Apa yang sama penting ialah jenis pelekat yang digunakan serta standard pemasangan kerana kedua-duanya menentukan sama ada cermin kekal pada kedudukannya ketika ia paling diperlukan,” kata Daphne Wong, Ketua Automotif & Industri, Sika Malaysia.

“Kami memilih untuk menunjukkan perkara ini menerusi ujian pelanggaran secara langsung dan bukannya sekadar menerangkannya di atas kertas, supaya kepentingan kualiti penggantian cermin dapat dilihat dengan jelas,” tambah beliau.

Sika turut menekankan risiko yang boleh berlaku akibat pemasangan cermin hadapan yang tidak betul.

Penggunaan pelekat yang tidak sesuai atau membenarkan kenderaan dipandu sebelum pelekat mencapai tahap pengeringan atau pengerasan yang diperlukan boleh meningkatkan risiko cermin tercabut ketika berlaku pelanggaran.

Keadaan cuaca panas dan lembap di Malaysia juga boleh memendekkan tempoh kerja sesetengah jenis pelekat, sekali gus menjadikan prosedur pemasangan yang betul serta kemahiran juruteknik semakin penting.

Bagi menangani perkara tersebut, Sika mengendalikan Program Pemasang Kaca Automotif Bertauliah di Malaysia, yang menyediakan latihan dan pensijilan kepada bengkel tempatan bagi memastikan pemasangan cermin hadapan dilakukan mengikut piawaian Sika.

Di Malaysia, lebih daripada 400,000 kenderaan dipasang dengan pelekat cermin hadapan Sika setiap tahun.

Ujian pelanggaran secara langsung itu menggunakan SikaTack DRIVE, iaitu pelekat penggantian kaca automotif Sika yang direka untuk memberikan prestasi aplikasi yang baik serta masa pemanduan yang lebih pantas selepas pemasangan.

Pelekat berkenaan menawarkan Minimum Drive Away Time (MDAT) selama 60 minit dan telah diuji menggunakan patung ujian pelanggaran bersaiz persentil ke-95 mengikut Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 212 Amerika Syarikat.FMVSS 212 merupakan penanda aras antarabangsa yang menilai keupayaan cermin hadapan untuk kekal pada kedudukannya ketika berlaku kemalangan.

Pengekalan cermin pada kedudukan asal penting bagi membolehkan ia terus menyokong sistem beg udara serta menyumbang kepada integriti struktur kenderaan.

Sika telah terlibat dalam teknologi pelekat cermin hadapan untuk industri automotif sejak 1980 dan turut membantu membangunkan piawaian masa pemanduan selamat selepas pemasangan cermin dalam industri tersebut.

Sepanjang lebih empat dekad, syarikat itu berkata ia telah menjalankan lebih daripada 80 ujian pelanggaran bagi mengesahkan aspek keselamatan penumpang selepas proses penggantian cermin hadapan.

SikaTack DRIVE boleh didapati menerusi rangkaian pemasang bertauliah Sika di Malaysia.

Selain ujian pelanggaran tersebut, Sika turut melancarkan Kempen Pemasang Kaca Automotif Bertauliah Sika yang menggalakkan pemilik kenderaan memilih bengkel bertauliah apabila melakukan penggantian cermin hadapan.

Menurut Sika, pemasang bertauliah menggunakan pelekat cermin hadapan Sika serta menjalani latihan dan pensijilan secara berterusan bagi memastikan standard pemasangan dikekalkan.

Bermula 15 September hingga 31 Disember 2026, pelanggan yang menggantikan cermin hadapan di bengkel bertauliah turut berpeluang menyertai cabutan bertuah bulanan.

Untuk menyertai cabutan tersebut, pelanggan perlu menghantar gambar papan tanda Sika Certified Auto Glass Installer di bengkel berkenaan bersama resit penggantian cermin kepada Sika Malaysia.Sebanyak tiga pemenang akan dipilih setiap bulan, dengan setiap pemenang menerima kad petrol bernilai RM100.

Untuk maklumat lanjut mengenai program penggantian kaca automotif selamat Sika serta rangkaian pemasang bertauliah, layari laman rasmi Sika Malaysia.