Dibina untuk yang paling berani. Melancarkan Mercedes-AMG Coupé baharu

(Kiri) Nadia Trimmel, Naib Presiden, Pemasaran & Jualan, Mercedes-Benz Malaysia dan Nadzir bin Ab Razak, Ketua Pengurusan & Perancangan Produk, Mercedes-Benz Malaysia, melancarkan Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé serba baharu.

Mercedes-Benz Malaysia memperkenalkan Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé serba baharu bersama Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition baharu, dua model yang menunjukkan ciri kuasa, ketepatan dan dinamik pemanduan AMG. Dengan bahasa reka bentuk yang ekspresif, kejuruteraan lanjutan dan butiran eksklusif, kenderaan ini terus menetapkan piawaian baharu dalam segmen coupé prestasi.

"Dengan Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé serba baharu, kami memperkenalkan kenderaan yang merangkumi prestasi mendebarkan, gaya yakin dan keselesaan tulen. Enjin enam silinder sebaris 3.0 liter yang dipertingkatkan, menghasilkan 330 kW dan tork 560 Nm, memastikan pengalaman pemanduan yang pastinya AMG. Melengkapkannya ialah Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition baharu, dipertingkatkan dengan peralatan eksklusif yang menyerlahkan ciri tersendirinya. Menambah kepada barisan yang menarik ini, Mercedes-Benz C 200 AMG Line baharu membawakan kesukanan dan kepraktisan setiap hari, mengukuhkan lagi kekuatan warisan C-Class kami di Malaysia. Bersama-sama, model ini merangkumi semangat, ketepatan dan emosi pemanduan yang mentakrifkan Mercedes-Benz dan Mercedes-AMG.” Nadia Trimmel, Naib Presiden, Pemasaran & Jualan, Mercedes-Benz Malaysia.

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé

Dengan Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé baharu yang serba baharu, Mercedes-AMG mempertajam portfolio produknya dan mentakrifkan semula segmen coupé berprestasi. Model dua pintu yang sporty dan elegan menggabungkan dua dunia terbaik: ketangkasan dan kesukanan C-Class dengan ruang dan status E-Class.

Enjin sebaris enam silinder 3.0 liter dengan pengecasan dua kali melalui pengecas turbo gas ekzos dan pemampat tambahan elektrik telah diubah suai secara menyeluruh dan kini menghasilkan 330 kW (449 hp). Ia memberikan tork maksimum 560 Nm (dengan overboost 600 Nm selama 12 saat). Penjana pemula bersepadu membekalkan secara ringkas kuasa tambahan 17 kW (23 hp) dan tork 205 Nm. Ia juga menyalurkan sistem elektrik on-board 48 volt. Ciri teknikal lain model baharu itu termasuk transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dan AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive yang boleh ubah sepenuhnya.

Kelajuan maksimum terhad secara elektronik iaitu 250 km/j boleh ditingkatkan kepada 270 km/j dengan Pakej Pemandu AMG. Sistem brek berprestasi tinggi AMG disesuaikan dengan kuasa dan prestasi AMG CLE Coupé serba baharu: cakera berlubang dan berventilasi dalaman berukuran 370 x 36 mm dengan angkup tetap empat omboh dan huruf AMG digunakan pada gandar hadapan, dan cakera pengudaraan dalaman digunakan pada gandar belakang berukuran 360 x 26 mm dengan angkup terapung omboh tunggal.

Luaran: Dipahat untuk kehadiran dan prestasi

Ciri pengenalpastian visual yang biasa bagi coupé ialah hud panjang yang dibenamkan di bahagian hadapan dengan dua kubah kuasa berkuasa. Cermin depan yang landai kuat dan bumbung memanjang yang condong ke arah belakang juga merujuk kepada perkara ini. Sel penumpang, yang terletak jauh ke belakang, menuju ke bahagian belakang yang sporty dan pendek melalui tingkap belakang, yang juga rata.

Bahagian hadapan yang condong ke hadapan ("Hidung Jerung"), digabungkan dengan bonet berbentuk tepat, memastikan penampilan yang sporty dan elegan. Jeriji radiator AMG-specific A-shaped dan lampu hadapan DIGITAL LIGHT yang rata dan dipotong tajam dengan fungsi tayangan mencipta kesan yang sangat kuat. Ia mempunyai elips cahaya siang hari dan pencahayaan biru pada dasar lampu, yang meningkatkan penampilan dinamik. Adaptive Highbeam Assist Plus mengawal pancaran utama secara automatik dengan julat lampu depan yang besar, semuanya tanpa lalu lintas atau kenderaan di hadapan yang mempesonakan.

Apron hadapan yang direka dengan menarik dinaikkan di bahagian tengah dalam bentuk A (“A-wing”). Ini membolehkan salur masuk udara yang besar untuk aliran udara yang tinggi. Ini juga terpakai pada salur masuk udara luar dengan dua selat silang. Tepi berbentuk tersendiri menstruktur pandangan sisi. Fender depan dan belakang yang menyala, trek lebar (ditambah 58 milimeter di hadapan, ditambah 75 milimeter di belakang berbanding model Mercedes-Benz CLE) dan roda aloi ringan AMG Y-spoke 20-inci dengan red-painted brake callipers memberikan penampilan bertenaga AMG CLE Coupé serba baharu.

Bahagian belakang berotot dicirikan oleh permukaan yang mengalir, peralihan yang lancar, dan lampu LED dua bahagian dengan badan cahaya tiga dimensi. Lampu belakang disambungkan antara satu sama lain oleh elemen reka bentuk merah gelap yang menekankan kelebaran bahagian belakang. Elemen utama ialah trim paip ekor berkembar bulat, yang disepadukan secara harmoni ke dalam apron belakang. Reka bentuk mereka di kawasan sisi di belakang gerbang roda meningkatkan aerodinamik: aliran udara di sekitar gerbang roda adalah lebih baik. Bibir spoiler pada penutup bagasi dicat dengan warna kenderaan.

AMG Night Package menggariskan kehadiran dinamik kenderaan dengan elemen luaran seperti jalur pemangkasan pada apron hadapan AMG, perumah cermin bahagian luar dan kemasan paip ekor yang disiapkan dalam warna hitam berkilat tinggi. AMG Night Package II dibina di atasnya dengan perincian reka bentuk yang diperhalusi dalam krom gelap, termasuk gril radiator dan tipografi model AMG-specific

AMG Exterior Carbon-Fibre Package AMG I menekankan kesukanan kenderaan dengan jalur kemasan gentian karbon pada apron hadapan AMG, sisipan gentian karbon dalam kemasan anggota sisi AMG, dan elemen gentian karbon hiasan yang disepadukan ke dalam apron belakang.

Sorotan lanjut termasuk bumbung kaca panoramik dengan cahaya matahari roller elektrik dan pembukaan keselesaan, mewujudkan suasana kabin yang lapang, dan pencahayaan ambien dengan unjuran logo jenama Mercedes-Benz, menambah sentuhan kemasan yang tersendiri.

Dalaman: Gabungan keselesaan dinamik dan perincian yang memerintah

Bahagian dalaman mengalu-alukan penumpang dengan peralatan unik, bahan eksklusif, dan sistem infotainmen MBUX generasi terkini. Yang menarik perhatian ialah free-standing 12.3-inch fully digital driver display, 11.9-inch driver-oriented central display dalam format potret mesra pengguna dan pencahayaan persekitaran dinamik dengan 64 warna.

Tempat duduk AMG Performance dalam ARTICO man-made leather/MICROCUT microfibre dengan grafik AMG-specific dan jahitan atasan kontras merah menggabungkan estetika sporty dengan sokongan sisi yang luar biasa. Butiran tambahan seperti tali pinggang keledar merah, konsol tengah hitam berkilat tinggi dan elemen pemangkasan gentian karbon AMG menyerlahkan lagi karakter kabin. Stereng AMG Performance dalam kulit Nappa, dilengkapi dengan MG steering-wheel buttons, membolehkan pemandu mengakses fungsi dan program utama dengan mudah.

AMG CLE Coupé serba baharu juga dilengkapi dengan paparan kepala dan AMG TRACK PACE, yang mengubah kenderaan itu menjadi jurutera perlumbaan maya dengan merekodkan masa pusingan, sektor dan pecutan serta data telemetri langsung untuk analisis pada litar tertutup. Sistem bunyi sekeliling 3D Burmester® menyediakan pengalaman mendengar yang mengasyikkan, manakala pengumpan tali pinggang secara automatik memberikan tali pinggang keledar kepada pemandu dan penumpang hadapan untuk keselesaan tambahan.

Masa penukaran yang disesuaikan, kecekapan tinggi: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G transmisi

Enjin sebaris 3.0 liter itu digandingkan dengan transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, yang mengagumkan dengan masa peralihan yang disesuaikan, tindak balas pantas, fungsi penyahkeratan dua kali dan berbilang anjakan bawah. Anjakan ke atas atau ke bawah dilaksanakan serta-merta. Transmisi bertindak sangat spontan, terutamanya dalam program pemanduan "Sport+" dan dalam mod manual. Manuver pecutan dinamik dan masa peralihan yang diselaraskan tersedia, begitu juga dengan fuel-saving driving style, bergantung pada program pemanduan yang dipilih. Transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G boleh dianjak secara manual menggunakan paddle shift bergalvani yang terletak di kiri dan kanan di belakang rim stereng.

Kawalan di hujung jari anda: AMG DYNAMIC SELECT

Dengan lima program pemanduan AMG DYNAMIC SELECT “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” dan “Individu”, ciri-ciri AMG CLE Coupé serba baharu boleh dipengaruhi dengan sentuhan jari. Perbezaannya adalah dari cekap dan selesa kepada sangat sporty. Parameter penting seperti tingkah laku tindak balas enjin, transmisi, casis dan stereng diubah suai. Tidak kira program pemanduan AMG DYNAMIC SELECT, pemandu boleh bertukar terus ke mod manual menggunakan butang "M", untuk menukar gear secara eksklusif menggunakan paddle shift stereng. Tahap penggantungan juga boleh dipilih secara berasingan jika perlu.

Sistem kawalan dinamik pemanduan AMG DYNAMICS disepadukan ke dalam program pemanduan AMG DYNAMIC SELECT. Dalam peringkat "Basic”, "Advanced" dan "Pro", contohnya, ia mempengaruhi strategi kawalan ESP® (Program Kestabilan Elektronik) atau all-wheel drive. Berdasarkan tindakan pemandu dan data penderia, pra-kawalan pintar menjangkakan tingkah laku kenderaan yang diingini. Julat ini merangkumi dari sangat stabil kepada sangat dinamik, untuk pengalaman pemanduan yang lebih selesa atau terutamanya sporty. Fungsi AMG DYNAMICS juga boleh dipilih secara terus menggunakan butang stereng AMG. Kedua-dua ciri kenderaan yang boleh diubah suai dan pilihan peralatan yang luas membolehkan pelbagai jenis kesukanan, keanggunan dan gaya hidup, bergantung pada keperluan pemandu individu.

Pembolehubah sepenuhnya AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive

AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive yang berubah-ubah sepenuhnya menggabungkan cengkaman optimum untuk keseronokan pemanduan dinamik dengan tahap keselamatan pemanduan yang tinggi dalam semua keadaan: di jalan kering serta di permukaan basah atau licin. Peralihan dari pacuan semua roda belakang ke pacuan semua roda dan sebaliknya berlaku secara berterusan kerana kawalan pintar disepadukan ke dalam keseluruhan seni bina sistem kenderaan. Pengagihan daya digunakan dalam cara yang berbeza. Apabila memandu secara sederhana dan dalam situasi di mana pacuan semua roda tidak diperlukan, gandar hadapan dipisahkan sepenuhnya. Ini meningkatkan kecekapan. Dari tetapan ESP Sport dan seterusnya, tingkah laku pemanduan lebih memfokuskan ke belakang. Dan dalam mod drift, AMG CLE Coupé serba baharu diprogramkan sebagai kenderaan pacuan roda belakang merentasi keseluruhan julat kelajuan.

Suspensi AMG RIDE CONTROL bebas untuk dinamik pemanduan yang tinggi

Casis AMG RIDE CONTROL, dibangunkan di Affalterbach, meningkatkan lagi ketangkasan, ketepatan selekoh dan daya tarikan. Suspensi keluli dengan susunan peredam spring yang sangat sporty dan redaman boleh laras adaptif menggabungkan dinamik pemanduan yang sangat baik dengan tahap keselesaan tunggangan yang tinggi. Redaman pada setiap roda menyesuaikan diri dengan situasi pemanduan semasa dan keadaan jalan raya. Ini berlaku dengan cepat dan tepat melalui injap berasingan untuk arah tegangan dan mampatan dalam peredam. Selain itu, lengkung ciri peredam boleh diprapilih dalam tiga peringkat: "Comfort, "Sport" dan "Sport+", sekali gus membolehkan perbezaan ketara antara keselesaan jarak jauh yang tinggi dan dinamik pemanduan yang sporty.

Three-stage AMG speed-sensitive steering dan rear-axle steering

Susun atur stereng juga menyumbang kepada peningkatan dinamik dan keselesaan. AMG CLE Coupé serba baharu mempunyai stereng parameter three-stage AMG yang menyesuaikan diri dengan program pemanduan yang dipilih. Apabila bergerak dan meletak kenderaan, hanya sedikit usaha yang diperlukan. Pada kelajuan yang lebih tinggi, pemandu menerima lebih banyak maklum balas melalui ciri stereng yang disesuaikan, terutamanya dalam tetapan penggantungan "Sport" dan "Sport+".

Stereng gandar belakang beroperasi dengan sudut stereng maksimum 2.5 darjah. Roda belakang berpusing ke arah bertentangan dengan roda hadapan pada kelajuan sehingga 100 km/j (boleh ubah bergantung pada tetapan AMG DYNAMICS). Ini membawa kepada pemendekan jarak roda secara maya dan menghasilkan pusingan yang lebih tangkas, kurang kerja stereng dan peningkatan kebolehgerakan. Tingkah laku tindak balas stereng gandar belakang bergantung pada program pemanduan AMG DYNAMIC SELECT yang dipilih.

Prestasi dinamik dan bantuan pintar

Untuk pengalaman pemanduan yang lebih emotif, Pakej AMG DYNAMIC PLUS menggabungkan ciri berfokuskan prestasi seperti program pemanduan RACE dengan Mod Drift. Lekapan enjin yang aktif menawarkan penyebaran situasi antara sambungan enjin yang selesa dan sporty ke badan.

Driving Assistance Package Plus memberikan keselamatan lanjutan dan kemudahan pemanduan dengan ciri-ciri seperti Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist dan Active Blind Spot Assist. Selain itu, Pakej Tempat Letak Kereta dengan Memory Parking Assist membolehkan tempat letak kereta automatik yang mudah dengan sokongan kamera 360° dan Memory Parking Assist dengan PARKTRONIC. Turut disertakan ialah perlindungan kenderaan GUARD 360° memberikan keselamatan menyeluruh dan ketenangan fikiran.

Mercedes-AMG CLE Coupé sekilas pandang:

Model	Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé
Engine Displacement (cc)	2,999
Rated Output (kW[hp]/rpm)	330 [449]/5,800
Rated Torque (Nm/rpm)	560/2,200 – 5,000
Rated Output for Electric Motor (kW)	17
Rated Torque for Electric Motor (Nm)	205
Acceleration 0-100 km/h (sec)	4.2
Top speed (km/h)	250
Kerb weight/payload (kg)	2,000/420
Retail Price (for Peninsular Malaysia)	From RM 722,888

*Di jalan raya tanpa Insurans. Dengan 10% Cukai Jualan

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition

Prestasi kelas pertama, dinamik pemanduan yang tiada tandingan dan reka bentuk luaran yang menarik – Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ four-door coupé yang berkuasa menawarkan keseronokan pemanduan pada tahap tertinggi. “Final Edition” kini menawarkan peralatan yang lebih eksklusif dengan pelbagai butiran khusus edisi.

“Final Edition” dibezakan oleh AMG Night Package II, menampilkan cangkerang radiator AMG-specific yang gelap yang mengukuhkan kehadiran dinamiknya. Elemen reka bentuk utama, termasuk tupang dan lencana gril radiator, disiapkan dalam krom hitam, menyerlahkan watak berani model itu. Ia ditawarkan dalam MANUFAKTUR alpine grey solid, kemasan cat eksklusif, bersama MANUFAKTUR patagonia red metallic. Menambah sentuhan tersendiri, penutup fuel filler dipersembahkan dalam krom perak dengan huruf “AMG” dan elemen reka bentuk hitam yang kontras.

Mercedes-AMG CLA Coupé Final Edition sekilas pandang:

Model	Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition
Engine Displacement (cc)	1,991
Rated Output for Combustion Engine (kW[hp]/rpm)	310 [421]/6,750
Rated Torque for Combustion Engine (Nm/rpm)	500/5,000 – 5,250
Acceleration 0-100 km/h (sec)	4.1
Top speed (km/h)	270
Kerb weight/payload (kg)	1,720/455
Retail Price (for Peninsular Malaysia)	RM 538,888

*Di jalan raya tanpa Insurans. Dengan 10% Cukai Jualan.

Dunia Prestasi AMG

AMG World of Performance dibuka kepada orang ramai dari 10 – 15 September di 1 Utama Shopping Centre, LUXE Ground Floor, dari 10 pagi hingga 10 malam. Para tetamu boleh menerokai rangkaian luas model Mercedes-AMG, daripada Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ hatchback yang mendebarkan kepada Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé yang baru dilancarkan, dan menikmati peluang untuk mengambil model terpilih untuk pandu uji.

AMG World of Performance memberikan jemputan terbuka kepada peminat pemanduan dan orang ramai untuk merasai kemuncak prestasi dan ketepatan.

Meraikan pemilikan dengan ganjaran terbaik

Sempena pelancaran itu, Mercedes-Benz Malaysia dengan bangganya menghadiahkan lima pelanggan ganjaran eksklusif tiket Malaysia Airlines Business Class bernilai sehingga RM20,000 setiap satu. Pemenang layak dengan membeli kenderaan Mercedes-AMG baharu antara Jun dan Julai 2025. Inisiatif ini menekankan komitmen jenama untuk menyampaikan bukan sahaja prestasi yang menggembirakan di jalan raya, tetapi juga pengalaman gaya hidup yang luar biasa di luar pemanduan.