MaaS Berkualiti Jepun di Malaysia untuk Meningkatkan Keselesaan Pengangkutan Awam

NADI WILLER memperkenalkan Mobiliti-sebagai-Perkhidmatan (MaaS) berkualiti Jepun, yang dirasmikan oleh: (Dari K-Kanan) En. Masayoshi Saito, Pengarah Urusan Mitsui Fudosan (Asia) Malaysia Sdn Bhd ; H.E. Noriyuki Shikata, Duta Besar Jepun ke Malaysia ; Cik Kamaladevi Palaniappan, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur ; Encik Muhammad Imran Mohd Nadzmi, Pengarah NADI WILLER Sdn Bhd

NADI WILLER SDN. BHD. (Ibu Pejabat: Malaysia, Ketua Pegawai Eksekutif: Ibrahim Aiman ​​Bin Mohd Nadzmi, selepas ini "NADI WILLER"), penyedia platform Mobility-as-a-Service (MaaS) di Malaysia, komited untuk mewujudkan masyarakat di mana orang ramai boleh melakukan perjalanan dengan lancar walaupun tanpa memiliki kereta persendirian. Dengan memperkenalkan MaaS berkualiti Jepun, NADI WILLER menambah sistem rel dan bas sedia ada dengan perkhidmatan mobi DRT (Demand Responsive Transit), memberikan perjalanan lancar menggunakan pengangkutan awam yang mengurangkan pergantungan kereta dan menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas.

VIP mengambil gambar berkumpulan untuk memperingati pengenalan Mobiliti-sebagai-Perkhidmatan (MaaS) berkualiti Jepun.

Menangani Cabaran Pengangkutan Malaysia

Bandaraya Kuala Lumpur menghadapi kesesakan lalu lintas yang serius, terutamanya disebabkan oleh kekurangan pengangkutan penghubung batu pertama dan terakhir yang boleh dipercayai. Akibatnya, ramai yang tidak mempunyai pilihan selain bergantung pada kereta persendirian, pengambilan keluarga atau perkhidmatan e-hailing. Penggunaan pengangkutan awam untuk perjalanan jarak pertengahan juga kekal terhad. Di samping itu, kemalangan bas baru-baru ini telah meningkatkan kebimbangan orang ramai terhadap keselamatan.

Untuk menangani cabaran ini, NADI WILLER memperkenalkan platform MaaS yang mengintegrasikan transit massa seperti bas dan kereta api dengan perkhidmatan atas permintaan seperti mobi DRT, mewujudkan pengalaman mobiliti lancar yang disesuaikan dengan pelbagai keperluan.

Pengguna boleh merancang laluan mereka dan mengembara dengan lancar dengan perkhidmatan Journey Planner, mobi DRT dan mobi CONNECT.

Rekod Jejak di Malaysia

Sejak penubuhannya, NADI WILLER telah mengendalikan mobi DRT melalui aplikasi mudah alihnya. Sehingga Ogos 2025, mobi DRT telah ditempatkan di 26 kawasan perkhidmatan dengan lebih 400,000 penumpang dan lebih 100,000 ahli berdaftar.

Menurut tinjauan pengguna baru-baru ini, lebih daripada 88% penunggang menggunakan mobi DRT sebagai sebahagian daripada perjalanan mereka ke pengangkutan awam. Sebelum DRT mobi Sebelum ini disediakan, 47.6% bergantung pada pengambilan keluarga dan 24.2% kereta persendirian terpakai. Keputusan ini menunjukkan cara mobi DRT mengubah tingkah laku mobiliti—mengurangkan penggunaan kereta persendirian dan menggalakkan peralihan ke arah pengangkutan awam.

Dalam Perancang Perjalanan, ikon mobi akan muncul jika perkhidmatan tersedia di titik permulaan atau destinasi pengguna.

Inisiatif Baru

Untuk mempercepatkan lagi peralihan ini, NADI WILLER melancarkan tiga inisiatif baharu:

1. Perancang Perjalanan dengan Carian Multimodal

   Aplikasi mobi kini menyepadukan data pengangkutan awam GTFS dan GTFS-RT untuk Kuala Lumpur dan Selangor. Ini membolehkan pengguna menggabungkan DRT bas, kereta api dan mobi dalam satu carian perjalanan. Dengan ciri ini, pengembara boleh merancang perjalanan hujung ke hujung dengan mudah dan menyambung dengan lancar dari stesen ke destinasi mereka.

2. Pelancaran mobi CONNECT

   Pada 1 September 2025, NADI WILLER mula mengendalikan mobi CONNECT, perkhidmatan atas permintaan jarak pertengahan baharu yang menghubungkan satu CBD ke kawasan CBD yang lain. Pengguna boleh membuat pratempah perjalanan dalam laluan dan slot masa yang ditetapkan, manakala AI mengira laluan paling cekap dan mengesahkan masa pengambilan lebih awal. Perkhidmatan pertama menghubungkan kawasan perumahan Mont Kiara dengan Pusat Bandar LaLaport Bukit Bintang—hab penghubung untuk LRT, monorel dan pengangkutan ulang-alik lapangan terbang. Ini mengurangkan pergantungan pada kereta persendirian dan pick-up keluarga, sambil menyumbang kepada lebih sedikit kenderaan di jalan raya melalui perkongsian perjalanan.

3. Pengurusan Keselamatan dan Latihan Pemandu Berkualiti Jepun

   Menjawab kebimbangan orang ramai terhadap keselamatan yang semakin meningkat, NADI WILLER telah memperkenalkan sistem pengurusan pendidikan dan keselamatan pemandu berdasarkan amalan terbaik Jepun. Program latihan termasuk pembelajaran dalam bilik darjah, sesi pemanduan praktikal dan tindakan susulan, manakala operasi keselamatan diuruskan melalui panggilan pusingan di tapak, pemeriksaan dan sistem WILLER Fleet. Langkah-langkah ini memastikan pemandu menyampaikan perkhidmatan yang selamat, boleh dipercayai dan mesra pelanggan.

Dalam Perancang Perjalanan, ikon mobi akan muncul jika perkhidmatan tersedia di titik permulaan atau destinasi pengguna.

Memandang ke Hadapan

Melalui inisiatif ini, NADI WILLER akan terus meningkatkan kebolehcapaian pengangkutan awam dan menggalakkan mobiliti mampan di Malaysia. Dengan mengembangkan platform MaaS, syarikat itu menyasarkan untuk mencipta nilai baharu untuk bandar dan menyumbang kepada membina masyarakat yang lebih mampan di mana semua orang boleh bergerak dengan bebas.